Pourquoi les tarifs des carburants sont-ils toujours très élevés dans les stations-service sur les autoroutes ?

Selon les observations de BFMTV sur l’autoroute A1 entre Paris et Lille, le litre de SP95 affiche 2,06 euros du litre soit un plein de 23 litres à 48 euros contre 44 euros si ce plein avait été réalisé en ville, soit une différence de 9 %. Au global, l’écart entre les prix sur les autoroutes et en ville atteint des sommets : +14 centimes en moyenne du litre de SP95.

Souvent, les automobilistes attendent d’être sur l’autoroute pour faire le plein, mais actuellement les différences avec les stations-service du réseau national ou départemental sont particulièrement importantes.

"Les gens sur l’autoroute sont un peu plus prisonniers et un peu moins enclins à faire des détours. Comme dans les stations balnéaires, le café est plus cher, sur l’autoroute, les prix sont plus chers, c’est la loi de l’offre et de la demande ", confirme Pierre Auclair, directeur général de Essence & Co.

Des coûts d’exploitation élevés

Comme nous l’écrivions en 2022, les distributeurs donnent comme explication des coûts d’exploitation élevés : prix de la concession et salaires du personnel généralement présent en 24h/24 et 7 jours sur 7. Les distributeurs doivent également verser une redevance aux sociétés d’autoroutes, ce qui augmente leurs coûts.

Il faut aussi tenir compte des coûts logistiques inhérents aux commerces présents sur les aires d’autoroute. Les aires de repos disséminées sur le réseau autoroutier sont parfois loin des entrepôts, ce qui engendre des surcoûts à la livraison.

En effet, les aires sont contraintes d’être ouvertes en permanence, mais aussi de mettre à disposition gratuitement des toilettes et des douches pour les routiers. Autant de services qui ont un coût que les commerçants répercutent sur les prix qu’ils pratiquent.